Работники службы пути и строители железных дорог

В центре инженерного поиска находится разработка математической модели, уже известной из предыдущего. Модель, очевидно, должна отвечать требованиям логической непротиворечивости и соответствовать в основных проявлениях реальной ситуации. При наличии программно-математического обеспечения, позволяющего вести вычисления в автоматизированном режиме, и информационной базы можно моделировать различные состояния производства, непрерывно исследовать их и выбирать наилучшие решения. Как видим, в сокровеннейших областях творческой деятельности, где, казалось бы, безраздельно господство гибкой человеческой мысли, внедряется современный математический аппарат, который открывает принципиально новые возможности совершенствования инженерного дела путем автоматизации умственного труда.

Замена новыми изношенных элементов верхнего строения пути в процессе эксплуатации имеет много общего со строительно-путевыми работами. Не случайно «путейцами» именуют работников служб пути и строителей железных дорог, систематически занимающихся строительно-путевыми работами. И все же разница между строительной и эксплуатационной областями деятельности инженеров путей сообщения-строителей немалая. Она - в степени связи рабочих процессов строительства с движением поездов. При сооружении железной дороги движение поездов имеет в основном подчиненный, служебный характер, а при эксплуатации - все наоборот: путевые работы проводятся ради того, чтобы обеспечить необходимые условия для движения поездов.

Мы уже знаем, почему приходится периодически заменять верхнее строение эксплуатируемых железных дорог и что для этой цели предусматривают кратковременные перерывы в регулярном движении поездов. На суточном графике движения такие перерывы выглядят просветами по сравнению с остальной частью суток, где график испещрен «нитками» - линиями проследования поездов. Такие просветы называют «окнами». Это слово перекочевало в путейскую терминологию и стало пониматься как период путевых работ на временно закрытом пути, которые по необходимости нужно выполнять с возможно более высоким темпом.